英國珍．古德（Dame Jane Goodall）女爵士長期致力於地球永續發展與生態和諧；美國道納（Jennifer Doudna）和法國夏彭提耶（Emmanuelle Charpentier）是發現 CRISPR-Cas9 的兩位女科學家；中研院余英時院士是華人史學泰斗；奧比．薩克思（Albie Sachs）是南非推動種族平權的法學鬥士。以上四組(五個國籍)可說是「永續發展」、「生技醫藥」、「漢學」以及「法治」等領域的巔峰成就與美好品德，而他們的共同身分是—「唐獎」得主。唐獎由尹衍樑先生捐助成立於 2012 年，比創發於十九、二十世紀的國際學術大獎，更重視科技時代下的人文關懷與永續發展。除激勵創新式研究，更著重發現問題到解決問題的過程，以及對社會帶來的實質貢獻。如果你對唐獎的設立、運作及得獎人的故事感到興趣，也關注第五屆唐獎，歡迎進來聽聽唐獎基金會執行長陳振川教授的第一手資訊。

您有沒有體驗過自駕巴士呢？經濟部 2019 年 10 月公告「無人載具科技創新實驗計畫」，2 年多來共 11 案通過申請。台北市因具備公車專用道的交通環境，從去（2020）年 5 月起啟動「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」，與新創公司台灣智慧駕駛（Turing Drive，簡稱台智駕）合作，展開夜間自駕巴士測試。這個計畫曾開放民眾試乘體驗，雖在新冠肺炎進入三級警戒後暫停載客服務，但在寂靜深夜運行的藍色小巴士，仍經常讓夜歸的民眾驚喜注目。這集我們特別邀請到台智駕沈大維執行長來分享台灣自駕車創新實驗推動情形及台智駕的故事，沈執行長認為自駕車產業將創造出一個生態系（Ecosystem）來，新創公司也許沒有能力去做那台狹義的自駕車，但絕對有能力開發各式各樣的服務，讓自駕車更有效率、更接地氣地在世界各地運行。您關心交通產業的發展趨勢和台灣可能的機遇嗎？歡迎進來聽聽沈執行長的親身經歷和體會。

目前業界對自動駕駛車輛（自駕車）的定義普遍採用美國汽車工程師學會（Society of Automotive Engineering, SAE）標準，依車輛自動化程度區分為 Level 0 到 Level 5。2004 至 2007 年美國國防部舉辦的 3 屆「無人駕駛大賽（DARPA Grand Challenge）」，催生了自駕產業。約莫 10 年前開始，自駕車逐漸被市場接受，近年得力於人工智慧（AI）蓬勃發展，自駕技術突飛猛進，現在新一代的車款已經具備一定的自駕功能，雖然離 Level 4-5 的真自駕，還有許多挑戰，但一場移動革命已真實發生。本集我們特別邀請到陽明交大電機系教授，同時也是工研院機械與機電系統研究所數位長的王傑智教授，早在 20 年前，當大家都還當無人車只是電影描繪的科幻情節時，王教授就一頭栽進自駕車領域，親眼見證它如何從實驗室一步步走入人群，讓我們一起來聆聽這位台灣自駕車研發核心人物的故事，以及他對自駕車發展許多獨到的見解！

「法藍瓷（Franz）」行銷世界 50 多個國家，將中華民族最具代表性的「瓷器（china）」發揚光大，開創新的美學經濟，使華人文創得以在國際綻露光芒。台灣有許多隱形冠軍，多數是做代工，依託於他人的品牌，雖是冠軍，卻是無名之人。有些人喜歡低調生活，有些人不甘於錦衣夜行。本集我們邀請到的「法藍瓷」創辦人陳立恆總裁，就是不願意做一個失去名字的”無臉男”，選擇從陶瓷中挖掘古人的智慧與生活，到科技中提取今日的創意與養分，以二十年的光陰，奮力擠身世界知名陶瓷品牌。陳總裁認為個人或是企業都需要不斷的「跨越」，他自己從音樂人、投入禮品事業，到創立「法藍瓷」品牌，逐步將人文、藝術、科技等元素完美結合，更以 3D 列印技術帶給世界全新的瓷藝視野，正是力行「跨越」的典範。陳總裁特別期勉時下的年輕人，對未來要保持希望，要不斷思考自己的信念是什麼？更要善用自身的能力、時間、資源，時時努力朝自己設定的目標前進！

台灣半導體產業具國際競爭優勢，其人力需求大，薪資優渥，對國家經濟成長和就業穩定有相當的貢獻。然近年受少子化、社會多元發展、外商挖角等影響，研發人才不足逐漸成為台灣半導體產業發展的隱憂。這兩年台灣半導體因緣際會在國際間發光發熱，為順利擴充產能，各家半導體廠商無不卯足全力徵才，甚至提前卡位非應屆畢業生，顯然半導體產業的成長，已經觸及本土人才供給的天花板。政府雖順應業界殷殷期盼，在今（2021）年 5 月制定「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例」，4 所頂尖大學隨後也成立半導體學院，希望打破大學法窠臼，以創新產學方式培育台灣半導體人才，但究竟能不能解決半導體業者的燃眉之急？是不是應有更多策略性產業育才、攬才、留才的積極作為？我們特別邀請到曾擔任交通大學國際半導體學院副院長，現任教陽明交通大學電子工程學系的溫瓌岸教授，從人力資源供需面向，抽絲剝繭台灣半導體產業人才課題，希望對「護國產業」長遠發展有所助益。

製程技術領先是台灣半導體產業的優勢之一，在前兩集了解到台灣半導體產業發展前期的篳路藍縷和未來面對的競爭態勢後，您一定也想了解台積電和三星、英特爾（Intel）先進製程霸主之爭的後續發展吧！本集我們特別再度邀請科普達人曲建仲博士，用深入淺出的方式，帶領我們進入積體電路（IC）設計製造的技術領域一探究竟。您知道耳熟能詳的摩爾定律（Moore's Law）所指為何嗎？台積電和三星相互較勁的三奈米、五奈米，究竟是指 IC 中那個部位的大小？摩斯（MOS）、魚鰭（FinFET）、環繞（GAA），又是什麼科技密碼啊？除了傳統的矽以外，近期熱烈討論的砷化鎵、氮化鎵、碳化矽、氧化鎵等新材料，主要差別在哪裡？傳聞中出現比人臉還要大的巨型晶片，將運用在什麼場域？半導體設計越來越複雜的當下，人工智慧（AI）正在取代人類工程師嗎？這些複雜艱深的科技問題，就讓曲博士來一一為我們解答吧！

積體電路（Integrated circuit，簡稱 IC）是半導體產業的主力產品，台灣因擁有 IC 完整且密集的產業聚落及專業分工，故有「科技矽島」之美稱。台灣在半導體產業默默耕耘數十載，近兩年由於美中貿易戰、新冠肺炎疫情等因素，世界各國才驟然發現台灣半導體的舉足輕重。為確保關鍵商品能穩定量產，歐盟和日美等國除直接向台灣尋求協助外，也傾全力投入在地半導體供應鏈建造。在世局詭譎多變、全球供應鏈重組之際，我們特別邀請到國際半導體產業協會（SEMI）的全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸先生，為我們解析台灣半導體產業未來的挑戰和機會究竟是什麼？曹總裁也將分享 IC 製造何以從「垂直整合」走向「垂直分工」？國際大廠之間如何合縱連橫競逐 IC 國際市場？半導體產業缺貨將成為常態還是暫時性的結構調整？等等資訊，您關心全球半導體產業動向和台灣能否成為全球半導體產業的造局者嗎？請進來聽聽曹總裁的策略分析。

1911 年「半導體（Semiconductor）」這個名詞首次出現，1947 年 12 月貝爾實驗室（Bell Labs）總結出半導體的 4 個特性，研發出「電晶體（Transistor）」取代了真空管，於是半導體從科學（Science）跨進科技（Technology），甚至與原子能、計算機及雷射並列為 20 世紀四大科技發明。半導體到了 21 世紀人氣未減，甚至隨著新冠肺炎（COVID-19）疫情肆虐，更加炙手可熱。而當眾人津津樂道台灣半導體產業的傑出表現時，不禁令人懷念起 40 多年前促成半導體產業在台灣生根茁壯的重要推手–李國鼎先生。今（2021）年適值李國鼎先生逝世 20 週年，我們特別邀請到「李國鼎科技發展基金會」秘書長萬其超教授，和我們一起緬懷享譽國際的 K.T. Li 的高瞻遠矚和無私奉獻。逝者已矣，來者可追，如何在先人打下的堅實基礎上，讓台灣成為世界創新矽島，值得你我深思慎思！